2ª PRUEBA REGATA NAVIDAD, RCM DE AGUETE

Iñaki Carbajo    25 noviembre, 2018

Hola a todos, se presentaban unas condiciones de intensidad de viento en aumento para esta prueba que se preveía llegaran hasta incluso los 30 nudos a eso de las 16 horas. Al final, acertadamente por el Comité de regatas pudimos realizar la prueba resguardados en el interior de la Ría con unos 10 nudos al comienzo de la misma y unos 14-16 racheados al final. Al volver a nuestro puerto base tras la prueba y yendo en dirección a la salida de la Ría nos encontramos con unos cerca de 20 nudos entablados que es lo que más se aproximó a la predicción y fue lo que por suerte evitamos en la prueba.

Ésta la hicimos con el Génova 1 realizando una aceptable salida yendo con los barcos de cabeza y cercanos al Travesío, que en un cruce y sin preferencia chocó con otro barco. Esto nos ayudó a tomar ventaja sobre nuestros competidores izando los primeros en la boya de desmarque. Mala suerte que nuestra proa cogiera el spí pesado, porque estaba para el ligero que nos hubiese venido de perlas.

Así llegando  a la boya de sotavento el Chispa nos recortaba y el viento nos escaseó alcanzándonos los Yatlant y siendo éstos claramente beneficiados por esta circunstancia.

En esta nueva ceñida y a partir de aquí el Travesío y nosotros apostamos claramente por el centro del campo de regatas donde hacía más presión llegando un poco antes nosotros a la boya de barlovento. Esta vez había más intensidad que en la primera izada de spí y el Travesío trasluchó acertadamente en la boya y fue directo a la boya de sotavento sacándonos un buen trecho.

En el último tramo de ceñida al ser nosotros un barco más rápido fuimos recortando la distancia que nos sacaba éste llegando antes que ellos por una escasa eslora. Esto les permitió quedar primeros en la prueba por segunda vez y nosotros segundos pues el Chispa, que nos pisaba los talones, no acertó a mantener esta distancia que nos tenía y que le hubiese llegado para ganarnos en compensado.

El travesío sigue tomando buenas decisiones muy atentos a lo que pasa, realizando buenas maniobras y sacándole buenas prestaciones a su barco por lo que vamos a tener que superarnos y hacer todo muy bien para poder ganarles. Al final éstos suman 2 puntos, nosotros  4 y el Chispa  6, veremos.

El próximo sábado más, saludos.

1ª REGATA NAVIDAD, RCM DE AGUETE

Iñaki Carbajo    19 noviembre, 2018

Hola a todos/as de nuevo,  tras un parón de unas semanas volvemos con esta regata que inicia las de invierno con esta clásica de Navidad que organiza el RCM de Aguete con cuatro pruebas.

Este año nos ha tocado participar en el grupo ORC3 con el Chispa Nejra(Ro 300) y el Travesío-conservas La Riviére (Yatlant 24) como barcos más competitivos del grupo, siendo nosotros el barco más rápido de raiting.

El día se presentó con escaso viento, con una media de 5 nudos, en el que por momentos subió hasta los 8 nudos como en varios momentos hubo encalmadas. Estas condiciones son las más favorables para el yatlant 24 pues se defiende muy bien tanto en ceñida como en popa. Cuando haya más viento y en concreto ola entonces será cuando salga más perjudicado con relación a nosotros y al Chispa.

Antes de la regata estuve pensando que firmaba un segundo puesto como buen resultado para empezar esta regata y estamos muy contentos porque así ha sido. Nosotros acudíamos cuatro tripulantes con uno de ellos con el que tuvimos que repasar las distintas maniobras de proa porque alguna vez las había hecho hacía mucho tiempo y tuvimos que entrenar un poco antes de la prueba.

La salida la hicimos por el comité y de los que mejor de la flota y por delante de nuestros mayores competidores. El Chispa desde el principio quedó descolgado y siempre fue detrás de nosotros a lo largo de la regata. El Travesío salió un poco detrás nuestro pero muy cerca, entablándose una lucha por superarnos.

Nosotros llegamos primeros a la boya de desmarque iniciando un trayecto de spí en el que éstos nos seguían muy de cerca intentando coger nuestra estela, desventarnos y superarnos pero aguantamos y nos separamos al trasluchar llegando nosotros con una mayor ventaja a la boya de Morrazán.

A partir de ahí  y en el resto de regata ellos conseguían buenas velocidades y ángulo en ceñida y popa, hicieron buenas maniobras en las distintas boyas a montar y tomaron  decisiones acertadas que les llevaron a adelantarnos y a conseguir al compensar los tiempos quedar primeros de todas las clases. Esto nos hace ver el gran nivel de este barco y tripulantes que, por cierto, ganaron este año la clase ORC 4 de la Regata del Rey del RCN de Sanxenxo.

Nos gusta, motiva y divierte competir con barcos de tan buen nivel y en las siguientes pruebas intentaremos ser regulares, superarnos y mostrar un buen nivel.

De todo ello os mantendremos informados. ¡Hasta la próxima!

CIRCUITO A LA INVERSA RÍA DE PONTEVEDRA, C.N. BELUSO-ROYACTHSCLUB

Iñaki Carbajo    7 octubre, 2018

Hola a todos/as, era la primera vez que participábamos en este tipo de pruebas denominadas a la inversa porque los barcos no salen todos a la vez sino en función de su hándicap, saliendo primeros los más lentos y así hasta el más rápido. Por lo tanto gana el barco que entra en meta en tiempo real.

Constaba de dos pruebas, dos sábados, el primero organizado por nuestro club, el C.N. Beluso y el segundo por el Royacthsclub de Combarro. Participábamos en total unos 25 barcos dividiéndose éstos en dos categorías o clases, unos los más rápidos con GPHs más altos y otros menos rápidos donde estábamos nosotros.

El primer sábado se empezó a dar las salidas a los más lentos con un escasísimo viento de apenas 2 nudos pero se acercaba una brisa que tardó en llegar y a la postre beneficiaría a los más rápidos y que salieron después.

Nosotros optamos por coger el bordo malo que nos alejaba mucho de la boya de Morrazán donde teníamos en principio que ir, pero que nos adentró en una zona de más intensidad siendo el primer barco en apostar por ésta opción y que tras virar y coger el bordo bueno fuimos comprobando cómo íbamos adelantando a la mayoría de los barcos que salieron antes que nosotros y después a excepción de los Platús 25 que navegaban con esa escasísima brisa a una buena velocidad.

Nuestro principal objetivo era ganar a nuestro máximo competidor de nuestra clase, el Chispa Nejra, un Ro 300 que tiene el casco como el nuestro, el Fortuna 9 , aunque menos palo, por lo que le tenemos que dar unos pocos segundos de tiempo, y en esta regata salió inmediatamente antes que nosotros , pero como no viró hacia el viento con más intensidad vio en este primer tramo cómo le adelantábamos a buena velocidad sacándole una buena distancia que a lo largo de la regata no pudieron remontar y que nosotros incluso llegamos a incrementar hasta los 8 minutos que le sacamos al final.

En el recuento general de la etapa quedamos séptimos, aunque a 2 segundos del  Limay y fue porque alargamos el último tramo pensando que la llegada en estaba más a la derecha.

El segundo sábado nuestro objetivo era adelantar al Chispa Nejra para afianzar la primera posición en nuestra clase. La salida fue a un largo con el spí con unos 8 nudos y comprobamos con satisfacción cómo alargaba éste su recorrido e iba algo lento con lo que  a una o dos millas ya nos pusimos por delante colocándonos en una franja de viento de buena intensidad que nos llevó a adelantar a los demás barcos que habían salido antes y antes de llegar al faro de la Mourisca, mitad de recorrido, nos colocamos en cabeza hasta casi el final de la regata.

En este faro nos pusimos a ceñir yendo hacia el bordo que nos aproximaba al norte donde venía el viento con más intensidad acertando con esta decisión y ahí virando en bordo directo hacia la isla de Tambo y la llegada.

En este largo tramo de ceñida se nos acercaba el Platú 25 Vagalume de Luis Vidal, pero hubo una encalmada  en que apostamos por el norte y que resolvimos bien y nos volvimos a despegar. Y luego otro role en el que volvimos a apostar por el norte en el que volvimos a consolidar nuestra posición respecto a los barcos más rápidos perseguidores.

Ya virando Tambo para enfilar la llegada el Platú se nos echaba encima consiguiendo éste llevar muy bien el barco ya con un viento de unos 14 nudos racheado en el que consiguió ceñir mucho y llevar el barco más adrizado que nosotros consiguiendo entrar unas esloras antes que nosotros y nosotros a una eslora del barco más rápido participante ese día, el Youkounkoun, J.O.D. 35.

Tras la regata unos refrigerios y una tapa marinera que nos ofreció el Royacthsclub del Náutico de Combarro y luego la entrega de premios en la que yo no pude estar al tener que volver con el barco a mi puerto base, aunque sí lo pudieron recoger mi tripulación.

Posteriormente se procedió al sorteo de un jamón entre los barcos participantes y sorpresa, nos tocó a nosotros, con el consecuente abucheo de los presentes por acaparadores. Estábamos ese día de suerte.

Buenas sensaciones ese día y que siga la racha! Hasta pronto amigos.