1ª PRUEBA REGATA COMBARRO

Iñaki Carbajo    23 junio, 2019

Hola a todos/as, volvemos de nuevo a la competición después de un largo período, inusual en nosotros, de inactividad con esta regata de dos pruebas organizadas por el Royacths Club de Combarro.

Después de tanto tiempo inactivos tuvimos que salir un poco antes de comenzar la prueba a realizar unas maniobras para volvernos a situar y coger sensaciones. No teníamos claro el rendimiento del barco pues se había buceado días antes y la patente tenía muchas incrustaciones de arneirones y no estaba ni quedó en muy buenas condiciones la parte de la proa. Ya desde hace tiempo decidí cambiar esta patente de silicona dado que veo que es muy delicada y a la mínima se levanta ésta y después de esto último ya no veo el día de cambiarla.

En nuestro grupo estaban como barcos más importantes a batir el Abal Abogados (Fisrt clase 8) y el Grifo, que no se presentó.

En la salida apostamos por la boya pero a la larga se vio que no era la mejor opción y el Abal Abogados se nos puso por delante más a barlovento. Esta distancia que nos sacó la mantuvo  hasta la boya de barlovento, la de  Morrazán.

Comprobamos con agrado en este tramo de ceñida que nuestro barco iba a un ángulo y velocidad parecido al Abal, que nos tienen que dar unos pocos segundos por milla,  e incluso también con otros barcos de mayor raitin.

Así que izamos el spí tras nuestro adversario y comprobamos que éste orzaba demasiado.  Nosotros más en popa le fuimos recortando distancia, de tal manera que llegamos cerca de la llegada, junto a la isla de Tambo, nosotros primeros y ellos pegados a nuestra popa.

Desde ahí se establece una pugna muy bonita en la que ellos nos intentan pasar por barlovento y nosotros les dejamos pensando que el desvente de la isla a la que se acercaban les iba a perjudicar. Pero ellos salieron de éste más a barlovento que nosotros en un rumbo de ceñida abierta con el spí que nos dio muchos problemas a ambos pero con el que ellos lograron entrar directos y nosotros , más a sotavento, por muy poco no logramos entrar de forma directa y tuvimos que arriar el spí e izar el Génova de tal manera que tardamos todavía un buen tiempo en entrar y ganando ellos en tiempo real ese pulso tan interesante.

Al compensar los tiempos nosotros les sacamos más de un minuto quedando primeros de nuestra clase. La otra clase hizo otro recorrido más largo.

En esta ocasión compartimos la regata Andrés, esta vez a la mayor y a la braza; Jose Luis al Génova y al spí por primera vez; Fran a la proa y Michi de apoyo a la táctica y de comodín. Todos como siempre bien y superándonos en las labores a realizar.

El próximo sábado ya no estaremos aquí y no acabaremos la regata sino que nos vamos como todos los años unas 4 ó 5 semanas a la Ría de Arousa, en concreto a Riveira a realizar unas cuantas regatas empezando por la conocidísima y valorada regata Frinsa. De ella y de las siguientes os mantendremos informados. Saludos.

6ª PRUEBA INTERCLUBES, E. N. MARÍN

Iñaki Carbajo    8 abril, 2019

Hola a todos/as, en esta última prueba de la serie nos encontrábamos en la clase ORC4 tres barcos en la situación en la  que el que ganaba esta última se llevaba el primer premio de la regata.

El día se presentó con lluvia, mucha ola y mar picado y un viento entablado entre 18 y 20 nudos. Estas condiciones en principio nos favorecían al Chispa Nejra y a nuestro barco, más pesados y estables que el ligero Yatlant-24 el Travesío-Conservas La Riviére que sufre mucho con el oleaje. De todas formas estos últimos tienen un gran nivel y ya nos habían ganado en las anteriores regatas con estas condiciones.

El caso es que se tuvo que retrasar la salida una hora dadas las condiciones de alerta naranja por ola  y cuando llegó la hora nosotros y el Travesío salimos por el Comité donde pensábamos que había más intensidad por esa zona norte y el Chispa salió por la boya quedando a la postre a sotavento nuestro.

Ya en los primeros pasos se vió que el Travesío sufría mucho con esas condiciones y arribaba por momentos más que nosotros. El Chispa, más a sotavento, con menos gente a la banda, nos aguantaba más o menos nuestra velocidad y ángulo.

Así llegamos primeros nosotros a la boya de barlovento, la de Pelados, y al poco el Chispa. El rumbo era de través cerrándose por momentos y con esas condiciones nos pensamos mucho el poner el spí. Y antes de la mitad de ese recorrimos lo izamos. Craso error, porque no fuimos capaces de trimarlo y llevarlo bien y optamos por arriarlo e izar el Génova de nuevo de tal manera que nuestro perseguidor, izando su gennaker, nos dio caza en la boya de sotavento.

Desde ahí a la nueva boya de barlovento, la de Morrazán, estuvimos muy atentos al buen trimado del Génova con uno muy adecuado para ese rango de viento y en el que nos centramos en trimarlo bien para no fallar como en otras ocasiones y llevar el barco bien. Con toda la tripulación bien a la banda poco a poco íbamos haciendo más ángulo que el Chispa y tal vez con más velocidad.

Iniciamos los primeros del grupo en una virada hacia el norte, de donde venía el viento, acertadamente y nos plantamos en Morrazán con una buena ventaja sobre nuestro perseguidor e izamos el spí directos a la llegada en la Escuela Naval de Marín.

Los rumbos con spí generalmente se nos dan muy bien y creo que volvimos a sacar algo más de distancia de tal manera que nos plantamos con tres minutos y medio de tiempo real sobre nuestro perseguidor y una amplia renta sobre el Travesío que siguió sufriendo toda la regata con esas condiciones.

Por lo tanto , ahí nuestra alegría, quedamos primeros en esta prueba y por lo tanto primeros en la regata Interclubes en la clase ORC4, regata que teníamos muchas ganas en ganar dado que en sus cuatro ediciones anteriores nos habíamos quedado muy cerca y que es una regata de mucha participación y de buen prestigio.

En esta ocasión navegamos Alfonso al Génova, José Luis a la mayor, Jorge de piano y comodín, Fran de proel y Chema con menores tareas a los que tengo que agradecer su buen hacer y grata compañía. También agradecer su aporte a otros tripulantes que en otras pruebas de esta regata participaron y no pudireon disfrutar de ésta; estoy pensando en Andrés, Hakan, Michi y Rubén.

Por lo tanto encantados con el resultado y nuestra labor. Nos hemos divertido mucho y hemos aprendido cosas a tener en cuenta para otras regatas.

La próxima será probablemente la  Rodríguez Toubes en el próximo mes . Saludos amigos/as.

5ª PRUEBA INTERCLUBES, RCN SANXENXO

Iñaki Carbajo    24 marzo, 2019

Hola a todos/as, en esta ocasión la prueba la organizaba el náutico de Sanxenxo en lo que resultó un día soleado con buena temperatura con mar llana y con unos 6 a 9 nudos de viento.

Estaba favorecido el comité en la salida por lo que subieron mucho la boya y como nos pareció que había más intensidad por esa zona salimos por ahí y en primera fila, muy cerca de nuestros dos máximos adversarios incluso más a barlovento.

El Chispa Nelra viró hacia tierra enseguida y el Travesío y nosotros alargamos el rumbo amurados a estribor. Ahí estuvo mucha parte de la regata porque el viento empezó a rolar progresivamente hacia esa zona, lado derecho, acercándonos a todos hacia la boya de desmarque y mucho más al Chispa que fue el mayor beneficiado al estar entonces mejor situado, y además por el aumento de intensidad en esta zona derecha.

Nosotros íbamos más orzados que el Chispa y a menos velocidad que ambos adversarios debido a sobrecazar demasiado el Génova. Agravado esto con soportar la marea viva en contra y una forma de la mayor de dracon de 7 años con varias reformas encima que ya no es fácil trimar ni darle buena forma y que está pidiendo cambio. Todo esto nos fue restando opciones.

Al tramo final de spí llegó primero el Chispa que ya tenía la regata ganada y después nosotros junto al Travesío y al Orlando, un Delher 31 que navega muy bien.

Estos rumbos con el spí se nos dan muy bien y es raro que fallemos y logramos sacar al final 6 minutos al Travesío pero al compensar los tiempos quedamos cuartos tras éste. El Orlando y el Chispa quedaron segundo y primero respectivamente y se aúpa éste a esta primera posición también en la general de nuestra clase a un punto de nosotros y el Travesío, por lo que en la próxima y última prueba que resta de esta regata nos jugaremos los tres definitivamente las  posiciones del pódium de tal manera que el que haga un primero será el que quede primero en la clasificación general y final.

se pone la última y definitiva prueba en la que los tres daremos todo lo que podamos. Nosotros con estas  velas lo intentaremos haciendo el mayor hincapié en un buen trimado del Génova que nos ha condicionado negativamente varias regatas y esperando también que haga algo de intensidad porque a más intensidad menos tiempo tenemos que dar a nuestros adversarios. También nos vendría bien que la regata fuera larga porque somos los más rápidos y esto nos interesa. Todo ello os lo comentaremos el 6 de abril.