PRIMERA PRUEBA REGATA INTERCLUBES

Iñaki Carbajo    21 enero, 2018

Hola a todos/as: Objetivo cumplido de quedar entre los tres primeros en esta primera prueba de las seis que conforman esta  4ª regata Interclubes de la Ría de Pontevedra, en la que cada año participan más barcos, este año 50 y en nuestra clase 11 barcos, todos de buen nivel.

El día fue nublado y  con un chirimiri que nos acompañó toda la jornada.  Complicada ésta, en la que dieron la salida con unos 3-4 nudos con rumbo de través cambiante, saliendo nosotros por el comité  e izando el spí inmediatamente y en dirección a la isla de Tambo. Parecía que íbamos a llegar después de la mayoría, que habían salido por el centro, pero logramos pasar esta isla delante de la mayoría de barcos y realizar unas acertadas trasluchadas y rumbos que nos hicieron posicionarnos entre los primeros de todas las clases y coger el viento que llegaba del SO, de unos 13 nudos ya con el Génova y en ceñida.

Contentos también por el trimado del barco, consiguiendo unas velocidades de no menos de 6’2 nudos y un ángulo de ceñida muy aceptable,  que nos hizo montar la boya de Morrazán entre los primeros de toda la flota y el segundo de nuestra clase en tiempo real, y pensamos que primeros en compensado.

Aquí comenzó un largo con spí a buenas velocidades en la que nos acompañaba la ola del mar de fondo y la corriente, consiguiendo  juntarnos al Platu 25 (Petrilla) que iba delante al realizar éste unos bordos muy cerrados, pero al llegar a Tambo el viento decayó ostensiblemente a unos 3 nudos, con lo que los barcos perseguidores que les sacábamos una suficiente ventaja para ganarles se nos echaron encima, y el Chispa Nejra ( Ro 300), que junto al Piko Norte somos los de raiting más elevado, salió el más favorecido y acertando el camino del último tramo para llegar a la meta, nos ganó en real por 26 segundos y en compensado por 1’08’’, quedando nosotros a continuación.

Nosotros muy contentos de este resultado y del comportamiento del barco,  en concreto del ángulo de ceñida que conseguimos, porque  en algunos momentos de las pruebas de la anterior regata no habíamos conseguido coger el mismo ángulo en ceñida que nuestro máximo competidor y barco parejo, el Chispa, y que nos había hecho perder opciones, por lo que para esta regata nos hemos propuesto corregir este problema.

Es fundamental ser regular en todas estas pruebas para ganar esta regata y de momento hemos empezado bien. Iremos informando. Saludos.

4ª PRUEBA REGATA NAVIDAD, RCM AGUETE

Iñaki Carbajo    18 diciembre, 2017

Hola a todos/as: Ésta era la última de las cuatro pruebas de esta regata de Navidad y nosotros llegábamos primeros, empatados a 3 puntos con el Chispa Nejra y a una distancia de 4 puntos con el  siguiente , el Limay. Nada hacía presagiar lo que luego pasó, un muy mal resultado para nosotros. Preveíamos intentar sacarle tiempo a nuestro máximo contrincante, el Chispa, con una buena salida, llegar primeros a la boya de barlovento y seguirle sacando tiempo y en maniobras, etc., pero las condiciones de la regata y nuestros desaciertos hicieron que todo esto se fuera al traste.

La salida se dio con unos cuatro nudos y yendo a menos. Para nosotros fue una estupenda salida pegados al comité, en velocidad y ya delante de nuestro máximo contrincante, llegando antes que él a la boya de desmarque, luego una ceñida hacia el Faro de la Mourisca. Pero ya a mitad del recorrido el poco viento térmico del sur escaseó hasta quedar en nada, y aun sabiendo que habría de llegar el viento previsto del gradiente del norte no nos posicionamos bien ni nosotros ni el Chispa cuando aquel decayó, quedando en una zona muerta a sotavento del nuevo viento y de nuestros competidores que poco a poco fueron arrancando. Como el Chispa, que en un pequeño arranque con su spí, un poco más ligero que el nuestro, se posicionó un poco más a barlovento nuestro consiguiendo arrancar antes  que nosotros, cuando llegó este  viento.  Y así hasta el final, pues hizo una buena maniobra de arriado del spí en Mourisca, no así como nosotros que nos trabamos algo, e iniciamos una ceñida hasta la llegada en Aguete, al principio con unos 12-14 nudos y luego bajando a unos 7 nudos.

Esa distancia ya no la pudimos recuperar e incluso confirmamos una vez más el peor ángulo de nuestro barco en ceñida e incluso velocidad con respecto al Chispa. También respecto al Camarón 20 (yatlant 24), que nos hace perder opciones y posiciones.

Así llegamos perdiendo algo más de tiempo con respecto al Chispa y a otros barcos de nuestra clase y que en compensado nos hizo quedar en una séptima plaza para quedar en un tercer lugar en la clasificación final , por detrás del Limay, que hizo una espectacular regata beneficiado por una nueva vela muy ligera que pintaba de maravilla y que le dio unas buenas velocidades y opciones  en estas primeras condiciones de viento, quedando en compensado en esta prueba en primer lugar. Nos queda por lo tanto felicitarle. Lo mismo que al Chispa Nejra y a su tripulación,  que como casi siempre dan la talla.

Nosotros por nuestra parte, vamos sacando conclusiones de éste tipo de regatas, siempre complicadas, en las que decae un viento, para estar atento al nuevo viento que surge e intentar ya para otra vez seguir mejorando las prestaciones del barco y en maniobras.

Quedamos emplazados para la siguiente regata, la regata Interclubes, que durante 6 pruebas se desarrolla  a lo largo de unos 3 meses y comienza el 20 de enero, y a la que le tenemos muchas ganas pues no la hemos ganado nunca en las tres ediciones que tiene.

      ¡Felices fiestas a todos/as!

3ª PRUEBA REGATA NAVIDAD, RCM AGUETE

Iñaki Carbajo    4 diciembre, 2017

Hola a todos/as: Bonita jornada de navegación tuvimos también este sábado con un viento estable de 14-16 nudos del NE, en los que nuestros amigos de Desmarque vuelven a acertar a mi entender en la disposición de las distintas boyas y faros del recorrido, con el eje del viento haciéndonos disfrutar de variadas maniobras, sobre todo, en ceñida y no convirtiendo esto en un mero correcalles unos tras otros.

Creo que la salida estaba más beneficiada por la boya, pero debimos retrasarnos en un minuto el inicio del cronometrado y salimos por el centro y dándole gracias esta vez al Youkounkoun por no orzarnos y echarnos fuera de línea.

Nosotros alargamos el bordo de salida y fuimos de los que viramos tarde al estar bloqueados por el Grifo (First 27.7), pasándonos por delante el Chispa Nejra en un primer momento, pero en la boya de desmarque ya estábamos por delante de los de nuestra clase a excepción, creo que del  Limay (Bramador 34), que la montó primero. Ahí tuvimos un problema en el arriado del spí que nos impidió alejarnos de nuestros competidores, pero nos dimos cuenta de que ellos también tardaron en izarlo.

En la aproximación a la boya de Morrazán el Chispa Nejra, que nos perseguía y que iba un poco más rápido que nosotros, intentó pasarnos por barlovento, pero esta vez le orzamos para no permitírselo,  lo cual nos dio una tregua hasta el arriado del spí, donde nos encontramos con el Grifo y los tres muy cerca unos de otros en un momento algo crítico donde al final yo pasé primero, al tener interior e iniciando unos bordos de ceñida, apostando  por alargar este primer bordo y otros al principio de este tramo por una zona más al norte , llegando a la boya de Tambo en barlovento, tras el Limay y algo distanciados de nuestros competidores.

En estos tramos de ceñida tengo la sensación de que algunos de nuestros rivales, aparte de otros posibles desaciertos, no se acercan a las velocidades que se corresponden con su certificado pues parece que el ángulo de ceñida que hacen es bueno en general. El que sí tomó una opción táctica desacertada fue el Chispa, que decidió irse  excesivamente al norte,  lo que  le restó definitivamente  opciones de ganar la prueba.

En este sentido nosotros sacamos conclusiones de la regata pasada y mejoramos mucho en las viradas y aun llevando el Génova grande para estas intensidades logramos coger buenas velocidades del barco con muchos tramos de 6,2 nudos de velocidad de media y unos ángulos de ceñida aceptables y parecidos al Chispa, pero como ya digo apostó por el norte y casi lo paga al final, pues por poco tiempo no se le metió  nadie entre él y nosotros al compensar los tiempos tras la llegada.

Pero como estaba diciendo, en la boya de barlovento de Tambo,  ya la regata se nos despejó para nosotros y lo que quedaba de regata sólo tuvimos que mantener la distancia que habíamos sacado a nuestros adversarios, quedando nosotros primeros, a 4’48’’ el chispa Nejra y a 5’34’’ el Limay, que fue el único de nuestra clase que entró delante nuestro en tiempo real y que nos tiene que dar tiempo.

Las cosas, a falta de una última prueba el 16 de este mes, quedan de la siguiente manera: nosotros primeros empatados con el Chispa a tres puntos y terceros el Limay, pero ya con 7 puntos, por lo que con mucha probabilidad el primer puesto lo vamos a pelear el Chispa y nosotros en una prueba que se nos presenta motivante y que cualquiera de los dos puede ganar. Como se suele decir, el que menos fallos cometa será el que se lleve el gato al agua. Saludos