IV REGATA COMBARRO CRUISING SAIL, RO YACTHS CLUB

Iñaki Carbajo    5 julio, 2020

Hola a todos/as, por fin llegó el tan esperado día de disfrutar de una regata tras este largo confinamiento.  Y fue en Combarro y cumpliendo con el calendario de regatas en el que este Club Náutico organizó junto con la empresa Desmarque esta primera competición náutica para cruceros en la estrenada y llamada “nueva normalidad” que nos obligó a llevar mascarilla por los pantalanes y en el mismo barco incluso en regata además de otras medidas preventivas como la limpieza de manos con hidrogel y otras pocas más que se hicieron bien llevaderas.

Cuestiones que no nos restaron de disfrutar un día soleado con una temperatura de unos 27 grados y viento medio que llegó en ocasiones a los 15 nudos, es decir, un día perfecto para la navegación.

De la caña se ocupó mi sobrino Rubén Pérez que vigilado por mí en un principio a la mayor logró hacer una buena salida cerca del medio, a buena velocidad y prácticamente en primera fila, logrando llevar el barco durante la regata con acierto y buen pulso.

Nos acompañaba la tripulación prácticamente oficial, con Michi al Génova, Álvaro a la mayor y Andrés haciendo la proa siempre muy comprometidos y con buen hacer como siempre.

Nuestro máximo competidor de la clase era el Travesío-Conservas La Riviére y ya en la salida y en los primeros pasos le fuimos sacando una distancia que se iba incrementando poco a poco logrando nosotros coger unas muy buenas velocidades y con ángulo aceptable.

Pero antes de llegar a la boya de barlovento entramos en una encalmada en la que el esperado viento del Noroeste quería entablarse y ésto lo aprovechó nuestro competidor para recortarnos pues cuando él llegó ya casi estaba entablado el nuevo viento, aunque puede que ellos manejaran mejor esa situación.

El caso es que aun así nosotros llegamos primeros de nuestro grupo a la boya de Morrazán izando allí el spí y cogiendo buenas velocidades. Pero otra vez entramos en otro pozo de viento en el que un role al Suroeste se quiso imponer y al que llegamos primero con el consiguiente recorte de distancia de nuestro perseguidor que además administró mejor que nosotros su salida. Nosotros acabamos cayendo de más a sotavento.

Aun así, yendo de primeros y con una cierta distancia de ventaja llegamos primeros a la meta en Combarro, pero al tenerle que dar unos 40” por milla no pudimos ganarles por 1’09”.

Y desde aquí los felicitamos pues aunque se beneficiaron de alcanzarnos en esas pozas salieron mejor que nosotros de ellas y siempre sacando unas excelentes prestaciones a su barco con buenas velocidades y un buen ángulo de ceñida.

El próximo sábado otra nueva regata de Club en Portonovo en la que se nos presenta una nueva ocasión para divertirnos y superarnos intentando cometer el mínimo de errores. En todo caso lo contaremos aquí. Saludos.

PUNTO FINAL A LA 6ª REGATA INTERCLUBES RÍA DE PONTEVEDRA

Iñaki Carbajo    3 mayo, 2020

Hola a todos/as, ante la situación que estamos viviendo todos por la pandemia del coronavirus Covid-19 la organización de esta regata ha tenido lógicamente que darla por rematada. Ésta, como sabéis, consistía en 6 pruebas organizadas por los 6 clubes más importantes de esta ría. Llevábamos 3 pruebas y nos tocaba la de nuestro Club Náutico, el de Beluso, pero no pudo ser, nos quedamos a las puertas.

Llegábamos con gran ilusión por remontar esa tercera posición en la que nos encontrábamos lastrados por el 5º puesto de la primera etapa. Etapa en la que llegamos primeros de nuestra clase a la boya de barlovento pero en la popa no orzamos lo suficiente para posicionarnos en la zona de más intensidad  en la que nuestros adversarios nos fueron superando.

Al final de estas 3 pruebas en nuestra clase quedó merecidamente primero el Travesío-Conservas La Riviére. Aún con un barco menos competitivo (Yatlant 24) que el nuestro (Fortuna 9), dado existe una diferencia a nuestro favor de raiting de unos 40”.

Han sabido sacarle unas prestaciones máximas consiguiendo unas velocidades y ángulo de ceñida superiores. Tienen una tripulación con mucha experiencia y tácticamente no suelen fallar. Así que no nos queda nada más que felicitarlos y esperar volverlos a ver pronto porque nos resulta muy divertido y motivante competir contra ellos. Lo mismo decimos sobre los segundos clasificados, el Chispa Nejra, que aunque lo vimos lento en las 2 primeras regatas, pensamos que por el mal estado de su obra viva, siempre están arriba porque son muy regulares y tienen buen nivel, ¡felicidades!

En las otras clases señalar la victioria del Balea Dous, uno de los barcos con más nivel de las Rías Baixas, que se acercó por primera vez a esta ría para participar en esta regata y que ha quedado por delante del Oríón, barco formado en esta ocasión por una tripulación de alto nivel y que dará que hablar en sucesivas regatas.

Felicidades también al Aeris de Mariano Dios que se estrenó este año en la clase de A Dos quedando primero.

Con muchas ganas e ilusión por volver a navegar y a las competiciones que esperemos vayan volviendo pronto a su normalidad, me despido de todos/as vosotros hasta la próxima. Salud para todos/as.

 

3ª PRUEBA REGATA INTERCLUBES, C.N. PORTONOVO

Iñaki Carbajo    1 marzo, 2020

Hola a todos/as, se presentaba una regata con algo de mar de fondo y mucho viento y así fue. En algún momento bajaba el viento y cuando entraba otro frente o  grupo de nubes éste aumentaba. Aun así se presentó gran parte de la flota en una jornada trabajosa en el que el número de incidencias suele ser mayor que en otras. Nosotros rompimos alguna polea, perdimos una manivela, etc.

En la salida dudamos en poner un génova más pequeño pero como el viento se mantenía en esos momentos entre 12 y 14 nudos optamos por nuestro génova más grande y viejo y acertamos en ese momento.

El caso es que la salida fue regular para nosotros porque muchos barcos se agruparon cerca del comité y llegamos un poco tarde.

Vimos desde nuestra posición que el Chispa Nejra salió cerca del centro con velocidad cogiéndonos ventaja. Pero habíamos decidido dejar preparado en banda el spí , dado que la boya de barlovento estaba muy cerca . Aun así, concienciados de que en otras ocasiones el agua en las escoradas hacía sacar éste de la bolsa, ésta circunstancia se repitió porque el spí se había ido casi todo al agua y enredado en la pala del timón.

Buen trabajo de la tripulación en su recogida porque llegamos a la boya de desmarque todavía en buena posición e izamos el spí en un tramo de través en el que no todos los barcos lo aguantaron ni lo pusieron. Porque se dio el caso que el viento fue subiendo hasta los 20-24 nudos en que se entabló éste para todo el resto de regata.

Al principio de este tramo no pude en una ocasión con el barco y se nos fue de orzada, pero a partir de entonces los compañeros me cantaban cuándo venía la ola de mar de fondo de través y logramos remontar mucho y a gran velocidad de tal modo que en la boya de Morrazán estábamos a un paso del Chispa y del resto de perseguidores de nuestra clase a una cierta distancia.

A partir de aquí comenzó un rumbo de popa o cercano a éste hasta la boya de Tambo.

Aunque el primera trasluchada nos dio algún problema hicimos bien los bordos apostando más por el lado norte y llegamos a Tambo inmediatamente tras el Chispa que tuvo algún problema, todo lo contrario que nosotros que hicimos un arriado de spí perfecto con una buena salida con velocidad y ángulo.

Nos pusimos con una cierta ventaja sobre el Chispa pero escorábamos demasiado con esa vela y no habíamos previsto cambiarla durante la popa, por lo que decidimos cambiarla por otra con un 110% de solapamiento.

A partir de aquí perdimos velocidad intentando hacer éste cambio. Además rompimos la polea de pie de mástil al tensar la driza del génova teniendo que bajar éste y cambiar la driza.

Así que el Chispa se puso por delante y ahora el objetivo era sacarle el máximo tiempo al Travesío, que también había tenido sus problemas como todos.

Al llegar a meta no fueron suficientes los cuatro minutos y medio que le sacamos a éste y quedamos terceros esta vez lo mismo que en la general tras ambos barcos.

Felicitar al Chispa que no suele fallar en estas condiciones de viento y al Travesío , siempre competitivo y regular añadiendo el mérito de ganarnos un barco de 7 metros y ligero con estas condiciones que no son las mejores para su barco y que habla muy bien de su tripulación.

Nosotros nos divertimos y salimos contentos del rendimiento nuestro y de las velas que pusimos y sacamos conclusiones y lecciones para otras ocasiones.

Las opciones de ganar a falta de tres pruebas van siendo cada vez más pequeñas pero daremos lo mejor para quedar lo más arriba posible. Lo contaremos.

 

6ª Regata Interclubes – CLASIFICACIÓN GENERAL
Clase 1 Supermercados Froiz
1. Fuerza 4 (Carlos García) /RCM Aguete, 5 puntos
2. Meigas Fóra (José Codesido) /CN Portosín, 5 puntos
3. Ziralla Primero (Ramón Barreiro) /Royacht Club, 10 puntos

Clase 2 ABANCA
1. Balea Dous (Luis Mª Pérez) /RCN Rodeira, 4 puntos
2. Orión (Javier Pérez) /Royacht Club, 5 puntos
3. Grifo (Francisco Freire) /RCM Aguete, 11 puntos

Clase 3 Open North Sails
1. Aguieira I (Celestino Campelo) /RCM Aguete, 4 puntos
2. Trotto (Ernesto Smyth) /CN Beluso, 10 puntos
3. Espita (José L. Lastra) /CN Beluso, 12 puntos

Clase 4 Murimar Seguros
1. Travesío La Rivière Conservas (Pablo de la Riva) /CN Vilagarcía, 5 puntos
2. Chispa Nejra (José Rey) /CN Beluso, 8 puntos
3. Santiago Roma Rías Baixas (Iñaki Carbajo) /CN Beluso, 9 puntos

Solitarios y A Dos Opticalia Campelo
1. Aeris (Mariano Dios) /Royacht Club, 5 puntos
2. Maral IV (Roberto de la Puente/Carolina Munch) /CN Portonovo, 7 puntos
3. Santanas (Simón Bernárdez/Pablo García) /RCM Aguete, 9 puntos

Veteranos y Clásicos Efectos Navales Jesús Betanzos
1. Miña Miniña (Fabián Garrido) /AGABACE, 4 puntos
2. Cassandra (Javier Pazó) /CN Portonovo, 7 puntos
3. Peregrina (Carlos Núñez) /CN Portonovo, 9 puntos

6ª Regata Interclubes – CALENDARIO:
25 de enero: ETAPA 1, Ro Yacht Club Combarro

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