6ª PRUEBA REGATA INTERCLUBES, ESCUELA NAVAL MARÍN

Iñaki Carbajo    12 abril, 2021

Hola a todos/as, en esta última prueba, y en esta clase ORC4 a la que pertenecemos, los tres primeros llegábamos empatados a puntos y nos jugábamos la clasificación final. Por lo tanto se presentaba una jornada interesante en este aspecto, aunque en el metereológico el día apareció con una lluvia constante que remitió por suerte durante la regata,  y con un viento de una intensidad que oscilaba entre uno y tres nudos.

En estas condiciones el Comité de regata procedió lógicamente a mostrar la bandera de aplazamiento.

En un momento dado surgió un viento de unos cinco o seis nudos con los que se daban las condiciones para iniciar la regata, pero la proximidad de un carguero en su entrada en Marín hizo que se retrasara la salida, y cuando se dio ésta ese viento se fue esfumando con lo que nadie consiguió entrar en  tiempo.

Creo que el Comité actuó desacertadamente, porque en previsión de estos vientos flojos, y de que iban a decaer, podía haber adelantado la salida hacia mitad de la ría y haber dado la salida antes. Y, en todo caso, como publican como posibilidad en las Instrucciones de Regata se podía haber acortado el recorrido como han hecho en otras ocasiones.

Y esto no lo digo por mi posición ventajosa respecto al resto de barcos de mi clase, sino porque hubiese evitado, como en otras ocasiones, tener que alargarnos en el tiempo esforzadamente las tripulaciones hasta llegar al tiempo límite total para nada. Y creo que sí se merecían en cada regata los distintos barcos en estas circunstancias a que tuvieran un resultado de su navegar.

El caso es que logramos salir en buena posición y vimos cómo se emparejaba con nosotros y nos marcaba el Orlando, comprobando cómo nos aguantaba la velocidad y el ángulo de ceñida, aunque más el primero que el segundo. Y eso que le tenemos que dar unos 14,3 segundos por milla.

Gracias a un role hacia la derecha que nos separó de él y pudimos hacer solos el camino, y más acertadamente, ya que fuimos ampliando la distancia debido a las mejores opciones que tomamos. Básicamente debido a apostar por el lado derecho del campo de regatas donde había una mayor intensidad de viento. Los que apostaron por el lado izquierdo como el Chispa Nejra sufrieron para avanzar y salir de allí.

Pero el viento ya había empezado a decaer hasta el medio nudo en que nos “arrastrábamos” la flota y fuimos abandonando todos sin puntuar nadie.

Por lo tanto la clasificación final queda con nosotros tres empatados a puntos, Orlando primero, el Chispa Nejra segundo y nosotros, el Cinco Islas Albariño terceros.

Sólo nos queda felicitar desde aquí nuevamente al Orlando por haber competido a un buen nivel, y al Chispa Nejra, alegrándonos de contener en esta clase un buen número de barcos competitivos y de parecido nivel, lo cual nos hace ganar a todos porque nos va a hacer superarnos y disfrutar más en cada prueba, que es de lo que se trata.

Hasta pronto.

5ª PRUEBA REGATA INTERCLUBES, ROYC COMBARRO

Iñaki Carbajo    7 abril, 2021

Hola a todos/as, otra buena tarde de navegación se presentó en las inmediaciones del Puerto de Combarro con unas buenas predicciones de viento medio.

Salida en popa de la flota, nosotros por el medio, con viento limpio acabando por ponernos en una buena posición, pero el viento empezó a escasear  dándose distintas opciones y posiciones de la flota de nuestra clase. Nosotros apostamos por ir hacia el norte de donde partía la previsión de viento y acabó por darse ésta conectando con éste y llegandor a la boya de Morrazán segundos inmediatamente tras el Orlando y todos con spínaker.

Allí intentamos todos mantenernos con éste en un rumbo de través que se fue cerrando cada vez más hasta tener que poner el génova.

Iniciamos al poco, tras montar la boya del Polígono de bateas de Bueu unos bordos de ceñida hasta la Boya de Pelados en la que prácticamente llegamos en las mismas posiciones de antes en la que el Chispa Nejra nos pisaba los talones.

Otra vuelta a las dos boyas anteriores con espí y génova que no cambió mucho las distancias comenzando otra serie de bordos en ceñida para apuntar al sur de Tambo y luego encarar la llegada cerca del ROYC de Combarro.

El Chispa y nosotros apostamos por acercarnos al norte donde parecía que había más intensidad y éste aprovechó mejor las viradas poniéndose delante de nosotros con una velocidad pareja a la nuestra llegando así a la meta.

El Orlando, al que le tenemos que dar tiempo el Chispa y nosotros, se defiende con unas prestaciones parejas a las nuestras en ceñida y en popa y cada vez se muestra más competitivo. Éste apostó más por el sur de la Ría y no pudo sacar provecho acabando  a tres minutos y medio de nosotros, pero en la compensación de tiempos nos adelantó quedando segundos.

La cosa se pone la mar de interesante para la próxima y última prueba debido al empate resultante a puntos de nosotros tres en la general, por lo que el que gane en esta última se llevará el trofeo de campeón de la clase ORC 4.

Con mucha ilusión y esperanza competiremos en esta última prueba y os lo contaremos en la próxima ocasión. Un cordial saludos a todos/as.

4ª PRUEBA REGATA INTERCLUBES, RCM DE AGUETE

Iñaki Carbajo    29 marzo, 2021

Hola a todos/as, después de una anterior prueba en la que salimos con la sensación de haber derrochado una clara ventaja sobre nuestros perseguidores en la que nos llegó a alcanzar el Chispa Nejra, llegamos a ésta concienciados de intentar salir bien y no cometer grandes errores.

El día se presentó ideal para la práctica de la vela con una tarde soleada de buena temperatura y un viento inicial de unos 6 nudos que por algún momento subió posteriormente a unos 8.

La salida, esta vez a la caña Rubén, fue buena, cerca del comité, pero cayendo hacia el Vagalume, lo cual nos hizo virar y salir a viento limpio en un bordo largo en el que confirmamos que con viento flojo nuestro barco se defiende muy bien y comprobamos que estábamos en la boya del Polígono de bateas de Bueu, y luego en la de Morrazán, a una buena distancia de nuestros perseguidores de clase.

Allí izamos el spinaker y logramos mantener  a duras penas la ventaja sobre el Chispa y el Orlando, del que aquel no se pudo separar durante toda la regata, porque tienen un barco muy competitivo, con unas velas muy buenas y están progresando de tal manera que cada vez hay que tenerlos más en cuenta.

El caso es que tuvimos que repetir este recorrido otra vez más de tal manera que en ceñida tal vez sacábamos una cierta ventaja, teniendo en cuenta que tenermos que darles una buena cantidad de segundos por milla en esta condiciones. Pero en popa tal vez nos recortaban algo esto, dos.

Aun así nos acercábamos a la llegada con una ventaja amplia cuando vimos que entró un viento fresco de unos 10 nudos del que se aprovechaban nuestros perseguidores, y con un rumbo de través nos recortaron mucha ventaja, de tal manera que al compensar los tiempos nos ganó el Orlando por unos 20’’ y el chispa Nejra, que entró a unos pocos segundos tras éste no nos pudo ganar en compensado pues no tenemos que darle tanto tiempo.

Por lo tanto el Orlando tiene dos primeros y un quinto quedando segundo en la general, el Chispa queda tercero a un punto más de éste y nosotros conservamos el primer puesto con tres segundos. Pero hay que tener en cuenta que si se realizan las seis pruebas hay un descarte, por lo que el Orlando se quitaría los 5 puntos y de esta manera quedaría como el mejor posicionado para ganar, de momento esta regata.

Por otra parte eché de menos la participación del Piko Norte , otro barco muy competitivo sobre todo con vientos medios aunque algo irregular y que sólo participó en la segunda prueba.

Sólo me queda dar las gracias a todos por hacernos disfrutar de estas jornadas tan entretenidas y a todos los tripulantes que compartieron conmigo esta jornada.

Esperando seguir a este nivel en la siguiente prueba, el próximo sábado en Combarro, me despido con un saludo cordial para todos/as.

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