34º TROFEO PRÍNCIPE DE ASTURIAS, MRCY DE BAYONA

Iñaki Carbajo    16 septiembre, 2019

Hola a todos/as, otro año más hemos participado en esta importante regata que todavía se nos resiste el ganarla.

Este año once barcos participamos en la clase ORC 4-5 siendo los favoritos el Chispa Nejra, el Travesío, el Albarellos y nosotros.

El sábado creo recordar que hubo unos 6-8 nudos de intensidad haciendo nosotros una buena salida por el comité. Al cabo de poco nos pusimos por delante el Albarellos y luego nosotros, que somos los barcos más rápidos de esta flota y por lo tanto, tenemos que darles tiempo al resto. Tras nosotros el Chispa y el Travesío.

Así fue sucediéndose la regata sin cambiar las posiciones, pero un enredo de nuestras escotas de Génova nos hizo perder tiempo, tal vez más de los 25″ que nos sacó en compensado el Albarellos, que logró mantener la primera posición. Y aún así nosotros contentos porque el Chispa Nejra quedó sólo a 3 segundos tras nosotros.

El segundo día fuimos los únicos que salimos por la boya apostando por el lado izquierdo del campo de regatas, el oeste, donde nos pareció que había más intensidad. Así que tomamos la iniciativa de ir pegados a las Cíes seguidos de cerca por el Chispa y el Travesío. Pero en esa iniciativa en cada virada le íbamos sacando distancia a ellos y al resto y al poner el spí más todavía.

El Albarellos apostó por el centro y perdió posiciones teniendo perdida la regata hasta ese momento. Pero el viento empezó a flojear en las inmediaciones de la bahía de Bayona donde era la llegada y en previsión de alargarse la regata el comité acortó ésta. Pero ni por éstas: no pudimos entrar a tiempo ningún barco quedando nosotros a una milla de proclamarnos campeones y oyéndose el júbilo de los tripulantes del Albarellos al celebrar su victoria al computarse por lo tanto únicamente la regata anterior.

Buena regata también del Travesío que hubiese hecho un segundo tras nosotros, consiguiendo, como en otras ocasiones, sacarle a su barco unas buenas prestaciones, así como una acertada estrategia.

También nos gustó el Chispa el día anterior cómo en los primeros tramos de ceñida llevaban el barco con buen ángulo y velocidad y el barco bien adrizado. Llevan muchos años con éste y lo conocen bien. Al ser el casco como el nuestro nos sirve de referencia y a veces nos pone en evidencia nuestro trimado pero nos sirve para ir mejorando éste.

Por último, felicitar al Albarellos, que hizo una buena primera regata, y a mi tripulación, siempre comprometidos.

Nos vemos en la próxima, que será también en este mes. Saludos.

56ª REGATA RÍAS BAIXAS 2019, RCN DE VIGO

Iñaki Carbajo    19 agosto, 2019

Hola a todos/as, después de tanto tiempo desde la última regata reflejada en esta página estuvimos trabajando en la varada de este barco en la que le cambiamos la patente de silicona de Hempel debido a que nos pareció siempre muy delicada y a la mínima había que retocarla.

Como no pudimos tener el barco a tiempo en el agua para participar desde el primer día en la regata Hotel Carlos I de Silgar del RCN de Sanxenxo sólo participamos el segundo y tercer día de regata sin posibilidad entonces de pódium pero logramos un día el primer puesto y el otro no estoy seguro si fue el tercero.

El caso es que la regata que más nos motivaba era la afamada Rías Baixas, a la que le tenemos muchas ganas pues nunca la ganamos. Y en esos cuatro días que duró la regata estuvimos en un grupo, el ORC 4, con unos barcos de buen nivel en la que todos menos uno nos tenían que dar tiempo.

Ya desde el primer día se vio que los favoritos iban a confirmarse como tales y el primer día ganó el Camping Ría de Arousa (Ro-330) , segundos el Balea Dous (Sun Fast 32) y terceros nosotros. Hizo poco viento y empezamos a comprobar que cogíamos buenas velocidades, lo cual no nos estrañó porque estrenamos velas, pero no ceñíamos como el resto. Esto no era nuevo porque nunca nos pareció éste un barco especialmente ceñidor y casi siempre nos ha costado coger los ángulos de otros competidores mismamente el Chispa Nejra (R0-300), barco de casco idéntico al nuestro.

El segundo día hizo unos 13 nudos y ya claramente salimos de dudas al comprobar que el stay estaba demasiado flojo y dimos unas pocas vueltas al mismo al acabar ese día. Las cuales  nos parecieron insuficientes al siguiente día.  Al final antes de la cuarta regata dimos unas cuantas más y comprobamos que hacíamos un ángulo decente.

A todo esto, el Balea tuvo que retirarse por causas personales-familiares y nosotros la piciamos en la tercera prueba como en otra edición anterior en la que no vimos un role importante al norte a la salida de Pobra de Caramiñal y que nos hizo descender a la tercera posición de la general tras otro Ro-330, el Argalleiro, ya algo distante en la general.

En la cuarta y última etapa de la regata y tras los cambios en la tensión del estay que realizamos reforzamos la tercera posición quedando segundos ese día.

Pero no nos engañemos, la regata la perdimos fundamentalmente por algunas malas decisiones tácticas tomadas, porque el barco navega bien. Todo lo contrario del vencedor, el Camping, que, aunque tiene un barco con unas prestaciones, sobre todo de velocidad, excelentes hizo todos los días un primer puesto. Y es que nos dio a todos una lección de buenas decisiones tácticas.

Hay que entender aquí que lleva ganados 6 Rías de 26 participaciones consecutivas y eso es un plus a la hora de conocer las distintas características de cada Ría.

Enhorabuena a ellos y a los segundos clasificados y también a los que me acompañaron por su buena labor en estas etapas emocionantes y divertidas: Hakan, Álvaro, José Luis y Fran.

Hemos sacado diversas conclusiones y esperamos superarnos en las distintas regatas a las que vamos a participar a lo largo de todos los fines de semana de septiembre. Regatas de las más importantes del año como son la del Príncipe de Bayona y la del Rey de Sanxenxo.

De todas ellas os mantendremos informados. Saludos.

REGATA GADIS, C.N.RIVEIRA

Iñaki Carbajo    19 julio, 2019

Hola a todos/as, en esta última regata de la tanda que hacemos en estas fechas en la Ría de Arousa se presentó el día algo nublado pero con unos 15 nudos que pronosticaba una regata rápida e interesante. Por desgracia la salida no fue buena, aunque la hicimos por el comité, pero con poca velocidad y pillándonos sin preparar bien las escotas del Génova por lo que esto nos condicionó toda la regata.

Optamos por poner el Génova 2 y el barco fue bien al principio, pero al cabo de un rato bajó algo el viento y nos acordamos del Génova 1. Así llegamos a la boya de Sinal do Castro donde todos izamos spí y aprovechamos entonces para cambiar a este Génova.

Así comenzamos el último tramo de estas 11 millas en ceñida hacia la llegada en Riveira, en la que el viento se volvió a entablar en unos 14 ó 15 nudos y nos emparejamos con otros barcos que nos tenían que dar tiempo como el First 310 Sampaio 1, el Fixius y el Sempre Volve con los que logramos mantenernos a parecida velocidad y ángulo llegando nosotros antes y por lo tanto ganándoles ese divertido pulso en tiempo real y compensado.

Nos metieron esta vez en el grupo crucero-regata y el que no suele fallar, el Camping Ría de Arousa (RO-300), nos dio un repaso quedando nosotros después. También hubo 2 barcos, muy competitivos ellos, que llegaron antes que nosotros en tiempo real y que también nos dieron un repaso como el Somni (Manzanita) y el Piko Norte de la clase crucero. Bien por todos ellos.

Por lo demás buen ambiente y recibimiento. Dar las gracias a mis tripulantes Andrés, Fran y Nerea, que colaboraba por primera vez. Y tras la recomendada y próxima varada nos veremos en la regata Rías Baixas a la que le tenemos muchas ganas pues nunca la ganamos y a lo más que nos acercamos fue a un segundo puesto. Difícil nos lo pondrán nuestros adversarios y a vosotros os lo contaremos. Saludos cordiales.

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