35º TROFEO PRÍCIPE DE ASTURIAS, MRCY DE BAYONA

Iñaki Carbajo    8 septiembre, 2020

Hola a todos/as, nos presentamos otro año más a esta prueba de alto nivel y que todavía se nos resiste con Rubén a la caña, Andrés al génova, Michi a la proa y yo al piano y de comodín. En nuestra clase, ORC 5, los favoritos éramos los 3 que solemos pelear en la Ría de Pontevedra: el Chispa Nejra (ro 300), el Travesío Conservas La Riviére (Yatlant 24) y nosotros con nuestro fortuna 9 que teníamos el raiting más alto del grupo, por lo que teníamos que dar tiempo al resto.

Los 2 días hubo viento desde el principio, el sábado arrancamos a las afueras de la ensenada de Bayona con unos 7 nudos, y con una buena salida nos dirigimos en un largo bordo hacia el sur de las islas Cíes. Nuestros máximos adversarios, con algún bordo más, también acabaron dirigiéndose hacia esta zona en la que ya se vislumbró lo que iba a ser la tónica de esta prueba y la siguiente, el Chispa navegaba con una velocidad y ángulo parecido al nuestro y nos aguantaba la posición y el Travesío en sus apuestas por alejarse de Cíes se alejaba de nosotros y perdía opciones.

Pero con suerte para éstos últimos hubo una encalmada en el faro de Borneira a la entrada de Cangas en la que nos alcanzó. Aun así arrancamos antes el Chispa y nosotros en un tramo emparejados y con un rumbo de través en el que él, tras adelantarles nosotros primero, nos acabó de superar y aguantó mayor tiempo con el spí. Esta distancia la pudo mantener hasta llegar a la meta en la que al compensar los tiempos quedó lógicamente primero y nosotros terceros tras el Travesío al que le benefició claramente la encalmada para ganarnos.

El segundo día fue relativamente parecido al anterior. Nosotros hicimos una salida aceptable en la que nos pusimos en cabeza apostando otra vez por Cíes y ellos por el Oeste. Al volvernos a cruzar nosotros llevábamos una pequeña ventaja sobre el Chispa que a lo largo de la prueba no logramos aumentar, ni en ceñida ni en popa, pues con unos 14-15 nudos de viento que hacía nuestros cascos son los mismos y en estas circunstancias de intensidad nosotros, que tenemos algo más de vela, no nos sirve nada más esto, que para escorar, incrementando esta circunstancia negativa el que íbamos con un tripulante menos que ellos. Así que éstos sólo tuvieron que marcarnos para entrar segundos en tiempo real pero primeros al no llegarnos para ganarles en tiempo compensado.

El Travesío quedó algo descolgado entrando en tercera posición.

En definitiva, quedamos segundos en la general de la clase tras el Chispa, empatados a puntos con el Travesío que quedó en tercer lugar.

Hemos sacado conclusiones de cara a otras pruebas venideras en las que os seguiremos contando de nuestros avatares, si es de vuestro parecer. Saludos y hasta pronto.

57ª REGATA RÍAS BAIXAS MAR DE MAELOC, RCN VIGO

Iñaki Carbajo    17 agosto, 2020

Hola a todos/as, después de varios años intentando ganar esta prestigiosa regata que se nos resistía en la que dos barcos de buen nivel como el Balea Dous y el Camping Ría de Arousa nos habían cortado nuestras esperanzas en ORC 4, esta vez sí que pudimos ganarla y además de una forma contundente.

Claro está que no se presentaron éstos esta vez y esto nos daba más opciones al resto, pero sí participaban barcos tan competitivos como el Mar de Frades (First 31.7) y el Squid 2 (Sun Fast 32) que acabarían completando el podio con nosotros, siendo nosotros de todo el grupo el barco de mayor raitin.

Fue necesario haber hecho el Rías años pasados para conocer las distintas zonas más favorables a la navegación para poder hacer un buen papel y esto creo que fue determinante en general.

En la primera etapa de Vigo a Combarro ya nos destacamos en nuestro grupo al hacer tal vez la mejor etapa de todas. Salimos de la Ría de Vigo hacia las Cíes y luego mar a fuera llegando a la Ría de Pontevedra primeros e izarel spí en una ceñida abierta dirección Raxó para luego trasluchar hacia el otro lado de la Ría acertando en la decisión y entrando primeros en tiempo real del grupo. No así mis dos perseguidores que persistieron en pegarse a Raxó esperando mayor intensidad encontrando una falta de viento que les quitó todas las posibilidades de superarme.

En la siguiente etapa hasta Pobra de Caramiñal, también con viento entre 6 y 10 nudos, se despegó el Mar de Frades algo del Squid y nosotros, pero no logró sacar la suficiente ventaja en la llegada para ganarnos a nosotros.

En la etapa hasta Vigo también tomó la iniciativa el Mar de Frades yendo hacia el norte, cogiendo el viento más fresco que roló hacia el norte y cogiéndonos una ligera ventaja que incrementó algo al izar el spí, ya cerca de la isla de Ons en una ceñida muy cerrada, que les hizo caer demasiado respecto al rumbo a Cabo Home, lo mismo que el Squid. Por el contrario nosotros optamos por no poner el Spí y seguir rumbo directo encontrándonos los tres barcos casi parejos en esta zona donde había una encalmada pegada a este cabo donde ellos no resolvieron con acierto, no así nosotros que orzamos ya con el spí logrando salir primeros y sacando una buena ventaja a nuestros perseguidores en la llegada.

En la cuarta y última etapa Vigo-Vigo había que dar la vuelta a Cíes por fuera en un día con un viento de unos 14-16 nudos y algo de ola en el que el Mar de Frades tomó también la iniciativa sacando algo de ventaja pero resultando escasa en la boya del sur de Cíes en la que todos izamos spí a un largo con algo de ola y niebla no muy cerrada. Así llegamos a la boya norte de Cíes para encarar la llegada en Vigo, pero el desvente del viento del Sur con la isla no acertó bien a superarlo el Squid que iba junto a nosotros y nos despegamos de éste.

El Mar de Frades entonces orzó demasiado en la ría de Vigo esperando coger más intensidad, pero esto no se tradujo en ventaja sobre nosotros sino todo lo contrario, pues llegó primero en tiempo real, pero sacándole nosotros, al compensar los tiempos, unos 4 minutos.

En definitiva unas regatas redondas donde hicimos unas buenas salidas, acertando en general las decisiones tácticas, mimando el trimado y el rumbo, en el que se estrenaba en el mando del timón  esta vez Michi haciéndolo de manera destacada y con gran concentración. Así mismo agradecimientos en su buen hacer a Andrés en su labor de trimado y maniobras y a Jorge en su buen apoyo en su segunda ocasión en la que navega con nosotros.

El último día Rubén sustituyó a Andrés y tomó el mando del timón haciendo una buena salida mostrando su buen hacer con el mismo a lo largo de toda esta etapa.

En definitiva un chute de confianza después del descalabro de la anterior regata y que nos deja un buen sabor de boca de cara a las regatas que nos esperan en septiembre y que esperamos seguir contándoos. Recibid un cordial saludo.

23ª REGATA CRUCEROS, RCM DE AGUETE

Iñaki Carbajo    3 agosto, 2020

Hola a todos/as, en esta primera regata importante del verano nos presentábamos con ilusión de hacer un buen papel aun sabiendo del grupo tan competitivo en el que nos tocaba. El gran favorito era el Balea Dous, para mí el barco del grupo Crucero y Crucero regata con más nivel diría que de Galicia. Su patrón, con una dilatada experiencia es un gran conocedor de las distintas zonas de las Rías Baixas y de los distintos aspectos de las regatas, con un barco fiable, un Sun fast 32.

El primer día, una regata costera hasta Ons y volver en el que hicimos una buena salida y primeros pasos hasta La boya de Morrazán. Aquí llegó en cabeza el Balea, y luego el Grifo y nosotros a la vez prácticamente.

Para satisfacción mía cogíamos buen ángulo y velocidad en ceñida incluso con los 20 nudos que se impusieron al poco.

Así llegamos hasta los faros de Ons en que el Balea izó primero con más de 20 nudos el spí, tras ellos nosotros y casi a la par el Grifo.

Tras este tramo largo de spí llegamos al faro de La Mourisca tras el Grifo donde todos o casi todos optaron antes o después por arriar éste. Nosotros optamos por seguir con éste ya en un tramo de ceñida abierta en el que arribamos mucho y tuvimos que arriarlo perdiendo un tiempo preciso en el que el Grifo fue aprovechando por sacarnos más distancia. Además acentuado esto por caer a una zona de menor intensidad y por reaccionar algo tarde a un nuevo rumbo de través con el que se podía navegar con el spí y que nos llevaría a meta.

Al compensar los tiempos el Grifo y nosotros quedaríamos empatados en un segundo puesto a poco más de 2 minutos del Balea Dous.

El domingo se presentaba con 2 barlovento-sotavento con una intensidad cambiante entre los 12 y 5 nudos con algunos roles que convirtieron éstos en unas pruebas muy exigentes y complicadas y que no se nos dieron nada bien.

En el primero salimos bien y el Balea para suerte del grupo salió el último y mal, pero no cometió fallos y consiguió remontar hasta la segunda posición y nosotros quedando sextos derrochando una buena ocasión para hacer una buena prueba.

En el segundo bastón mala salida nuestra sin ver ni poder aprovechar un role en la salida que nos hizo estar y acabar en las últimas posiciones del grupo ya más desanimados de lo que estábamos, acabando octavos en esta prueba y quintos en la general.

En conclusión una regata para olvidar aunque no sin sacar conclusiones de cara a superarnos, concienciándonos de cosas a mejorar para la próxima y seguir evolucionando y dando guerra, en definitiva pasándolo bien en este deporte que tanto nos apasiona.

Agradecimientos a la buena labor de Álvaro a la mayor, Andrés al Génova, Michi a la proa y Jorge en labores varias.

Nos vemos en la regata Rías Baixas donde esperamos mejorar cosas y seguir disfrutando. Hasta pronto.

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