3ª PRUEBA REGATA NAVIDAD, RCM DE AGUETE

Iñaki Carbajo    2 diciembre, 2018

Hola a todos, esta vez la regata se presentó con unos 16-20 nudos y nosotros con escasa tripulación, de tal manera que como en otras ocasiones tuvimos que enseñar a un tripulante novato la maniobra de trasluchada de spí y otras maniobras de proa para poder competir con opciones en la misma.

Salimos por boya pero detrás del Travesío y fuimos cruzándonos con el Chispa antes de llegar a la boya de desmarque,  que en este caso era el  faro de Pelados.

Izamos tras nuestros adversarios pero cogiéndole por sotavento al Travesío, que en una giñada peligrosa hacia nuestro barco logramos esquivar por poco y adelantarle, lo mismo que al Chispa, que orzó demasiado alargando el trayecto.

Llegamos primeros a la boya de sotavento pero como era previsible tuvimos problemas y nos pusimos detrás del Chispa. Desde aquí ya no lo pudimos pillar.

En este nuevo tramo largo hacia la boya de Morrazán, yendo hacia donde más pegaba y más ola hacía, nosotros persistimos en el error de primar más el ángulo que la velocidad, elemento importante para avanzar en esas condiciones, llegando al último tramo en segundo lugar pero pisándonos los talones el Travesío.

Resultó ser un rumbo de través y con 20 nudos, por lo que el Chispa lo pasó mal para mantener el spí lo mismo que nosotros que, intentando ir a rumbo directo, cuando cargaba la racha nos hacía zozobrar. Fuimos cogiéndole el punto pero el Travesío, que subió un poco más hacia el viento antes de izar el spí, consiguiendo en mejores condiciones mantener el spí y mantuvo así la distancia que le sacábamos de tal manera que al compensar los tiempos quedaron segundos delante de nosotros.

La situación para la última prueba de esta regata del día 15 es que el Travesío con 4 puntos tiene asegurada la primera posición aunque quede tercero, y nosotros y el Chispa nos jugaremos la segunda posición en esa ocasión pues estamos empatados a 7 puntos. Veremos… Lo contaremos.

2ª PRUEBA REGATA NAVIDAD, RCM DE AGUETE

Iñaki Carbajo    25 noviembre, 2018

Hola a todos, se presentaban unas condiciones de intensidad de viento en aumento para esta prueba que se preveía llegaran hasta incluso los 30 nudos a eso de las 16 horas. Al final, acertadamente por el Comité de regatas pudimos realizar la prueba resguardados en el interior de la Ría con unos 10 nudos al comienzo de la misma y unos 14-16 racheados al final. Al volver a nuestro puerto base tras la prueba y yendo en dirección a la salida de la Ría nos encontramos con unos cerca de 20 nudos entablados que es lo que más se aproximó a la predicción y fue lo que por suerte evitamos en la prueba.

Ésta la hicimos con el Génova 1 realizando una aceptable salida yendo con los barcos de cabeza y cercanos al Travesío, que en un cruce y sin preferencia chocó con otro barco. Esto nos ayudó a tomar ventaja sobre nuestros competidores izando los primeros en la boya de desmarque. Mala suerte que nuestra proa cogiera el spí pesado, porque estaba para el ligero que nos hubiese venido de perlas.

Así llegando  a la boya de sotavento el Chispa nos recortaba y el viento nos escaseó alcanzándonos los Yatlant y siendo éstos claramente beneficiados por esta circunstancia.

En esta nueva ceñida y a partir de aquí el Travesío y nosotros apostamos claramente por el centro del campo de regatas donde hacía más presión llegando un poco antes nosotros a la boya de barlovento. Esta vez había más intensidad que en la primera izada de spí y el Travesío trasluchó acertadamente en la boya y fue directo a la boya de sotavento sacándonos un buen trecho.

En el último tramo de ceñida al ser nosotros un barco más rápido fuimos recortando la distancia que nos sacaba éste llegando antes que ellos por una escasa eslora. Esto les permitió quedar primeros en la prueba por segunda vez y nosotros segundos pues el Chispa, que nos pisaba los talones, no acertó a mantener esta distancia que nos tenía y que le hubiese llegado para ganarnos en compensado.

El travesío sigue tomando buenas decisiones muy atentos a lo que pasa, realizando buenas maniobras y sacándole buenas prestaciones a su barco por lo que vamos a tener que superarnos y hacer todo muy bien para poder ganarles. Al final éstos suman 2 puntos, nosotros  4 y el Chispa  6, veremos.

El próximo sábado más, saludos.

1ª REGATA NAVIDAD, RCM DE AGUETE

Iñaki Carbajo    19 noviembre, 2018

Hola a todos/as de nuevo,  tras un parón de unas semanas volvemos con esta regata que inicia las de invierno con esta clásica de Navidad que organiza el RCM de Aguete con cuatro pruebas.

Este año nos ha tocado participar en el grupo ORC3 con el Chispa Nejra(Ro 300) y el Travesío-conservas La Riviére (Yatlant 24) como barcos más competitivos del grupo, siendo nosotros el barco más rápido de raiting.

El día se presentó con escaso viento, con una media de 5 nudos, en el que por momentos subió hasta los 8 nudos como en varios momentos hubo encalmadas. Estas condiciones son las más favorables para el yatlant 24 pues se defiende muy bien tanto en ceñida como en popa. Cuando haya más viento y en concreto ola entonces será cuando salga más perjudicado con relación a nosotros y al Chispa.

Antes de la regata estuve pensando que firmaba un segundo puesto como buen resultado para empezar esta regata y estamos muy contentos porque así ha sido. Nosotros acudíamos cuatro tripulantes con uno de ellos con el que tuvimos que repasar las distintas maniobras de proa porque alguna vez las había hecho hacía mucho tiempo y tuvimos que entrenar un poco antes de la prueba.

La salida la hicimos por el comité y de los que mejor de la flota y por delante de nuestros mayores competidores. El Chispa desde el principio quedó descolgado y siempre fue detrás de nosotros a lo largo de la regata. El Travesío salió un poco detrás nuestro pero muy cerca, entablándose una lucha por superarnos.

Nosotros llegamos primeros a la boya de desmarque iniciando un trayecto de spí en el que éstos nos seguían muy de cerca intentando coger nuestra estela, desventarnos y superarnos pero aguantamos y nos separamos al trasluchar llegando nosotros con una mayor ventaja a la boya de Morrazán.

A partir de ahí  y en el resto de regata ellos conseguían buenas velocidades y ángulo en ceñida y popa, hicieron buenas maniobras en las distintas boyas a montar y tomaron  decisiones acertadas que les llevaron a adelantarnos y a conseguir al compensar los tiempos quedar primeros de todas las clases. Esto nos hace ver el gran nivel de este barco y tripulantes que, por cierto, ganaron este año la clase ORC 4 de la Regata del Rey del RCN de Sanxenxo.

Nos gusta, motiva y divierte competir con barcos de tan buen nivel y en las siguientes pruebas intentaremos ser regulares, superarnos y mostrar un buen nivel.

De todo ello os mantendremos informados. ¡Hasta la próxima!

1 2 3 9